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西門子交流變頻調速器超速十多年修復

更新時間:2021-03-29

簡要描述:

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西門子交流變頻調速器超速十多年修復,故障分析;變頻器過電流跳閘如何解決?

1、故障問題描述:在調試過程中,富士(22kW)變頻器啟動后即過流跳閘。
2、故障案例分析
因容量不匹配,變頻器依據(jù)輸入的電動機參數(shù)進行計算時會產(chǎn)生不正確的結果,在遇到這種情況而暫時無法解決匹配問題時,一定要在自動辨識后檢查是否存在不合適的參數(shù)。
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3、故障問題處理
變頻器供貨方與被控設備的供貨方因溝通上的原因,在容量上不匹配(電動機功率為30kW)。將變頻器的控制模式選為矢量控制,在輸入電動機參數(shù)時,變頻器自動將電動機的額定電流60A限定在45A。電動機銘牌上無功率因數(shù)的大小,按變頻器手冊的要求,將其設定為0,在做自動辨識( P088=1)后啟動電動機時,變頻器過流跳閘??紤]到匹配上的原因,將控制模式改為V/F控制,情況依舊。后檢查電動機參數(shù)時,發(fā)現(xiàn)功率因數(shù)為1.1,將其改為0.85后,變頻器工作正常。

 檢查處理:檢查底板電源塊N2第1腳的開機電壓為11.32V,正常值為26.7V,第20腳輸出電壓為0.117V,正常值為15.31V,基準電壓塊N3第1腳電壓為0.315V,正常值為2.1V;第2腳的電壓值為1.5V1.8V之間變化,而正常值為5.1V。檢查繼電器K4,線圈電路串聯(lián)兩支二極管V16、V15,電阻值分別為3.67歐和5.5歐,已經(jīng)短路,V28(5C)三極管基極電阻由正常值4.7K歐變成150K歐,已經(jīng)燒壞。更換新的電阻和二極管后,運行正常。(僅供參考)
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