西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器常見(jiàn)故障排除即釋放開(kāi)關(guān)后，數(shù)控檢測(cè)到的個(gè)柵點(diǎn)或零位即為原點(diǎn)。在磁開(kāi)關(guān)法中，機(jī)械本體上安裝磁鐵及磁感應(yīng)原點(diǎn)開(kāi)關(guān)或者接近開(kāi)關(guān)，當(dāng)磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到原點(diǎn)后，伺服電機(jī)立即停止運(yùn)行，該停止點(diǎn)被認(rèn)作原點(diǎn)。那么，
西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器開(kāi)機(jī)無(wú)顯示的故障是什么原因造成的？
西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器開(kāi)機(jī)無(wú)顯示的故障原因主要有兩方面造成：
1、伺服驅(qū)動(dòng)模塊出現(xiàn)問(wèn)題，如模塊出現(xiàn)短路的狀況；
2、可能由于電源或電路板的問(wèn)題，像經(jīng)常出現(xiàn)的開(kāi)啟電阻的問(wèn)題等。
當(dāng)我們收到西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器后，首先檢測(cè)線路模塊中有其中一組模塊有短路的問(wèn)題。因?yàn)轵?qū)動(dòng)器是由兩個(gè)模塊控制組成的，我們把兩個(gè)模塊拆掉檢測(cè)電路發(fā)現(xiàn)，其中存在短路故障的現(xiàn)象，由此判斷是因?yàn)槟K短路的故障。
一般出現(xiàn)這種故障，大多維修公司都覺(jué)得很難維修，尤其是伺服類(lèi)的，都喜歡修歐洲或者臺(tái)系的，一般覺(jué)得西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器開(kāi)機(jī)無(wú)顯示難修的公司主要有以下幾個(gè)原因：
1、維修公司沒(méi)有馬達(dá)，因?yàn)槿绻鏖T(mén)子驅(qū)動(dòng)器維修的次數(shù)很少的公司來(lái)說(shuō)，不太會(huì)去配置測(cè)試馬達(dá)，沒(méi)有馬達(dá)的話也根本不知道故障到底有沒(méi)有解決。
2、沒(méi)有的測(cè)試軟件，不同的機(jī)型維修測(cè)試是不一樣的，有些機(jī)型要專(zhuān)業(yè)配置屬于它的測(cè)試軟件，而凌科在這方面，各種機(jī)型的測(cè)試軟件都有配置。
3、有很多伺服類(lèi)的很元器件喜歡焊在陶瓷片上，這無(wú)疑大大增加了維修難度，很多人就是直接更換，根本不修，這種在維修時(shí)，難度確實(shí)很大，修不好，可能就直接不好用了。
在維修時(shí)，一定要注意，像出現(xiàn)西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器開(kāi)機(jī)無(wú)顯示這種故障必須由專(zhuān)業(yè)的西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器上電無(wú)顯示的維修人員檢測(cè)，才能上電，否則可能會(huì)造成更嚴(yán)重的故障。估計(jì)有很多客戶(hù)也有前車(chē)之鑒，為了省錢(qián)，自己也動(dòng)手嘗試維修過(guò)，反而適得其反。因?yàn)橄袼欧?lèi)產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)故障后，經(jīng)常通電，很容易短路，如果經(jīng)常大電流通過(guò)，甚至可能會(huì)炸機(jī)。
